4th Januar 2007

Reaktionsweg, Bremsweg und Anhalteweg

Immer wieder gefürchtet bei der theoretischen Fahrerlaubnisprüfung sind die Rechenaufgaben von Reaktionsweg, Bremsweg und Anhalteweg. Grundsätzlich eigentlich zu Recht, da man diese Rechnungen eigentlich eh nur einmal (manchmal auch noch für die Schule) für die Theoretischen Fahrprüfung braucht und dann nie wieder. Dennoch wenn man ein paar Beispielaufgaben macht, ist das ganze recht einfach. Es sind ja vor allem nur 3 respektive 4 Formeln zum ausrechen für Reaktionsweg, Bremsweg und Anhaltewege. Diese möchte ich hier noch mal kurz vorstellen, für jeden der die Theorie Fahrprüfung noch vor sich hat, wer sie schon hinter sich hat, wartet am besten auf den nächsten Führerschein-Blog-Eintrag ;-)

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4th Januar 2007

Vorgeschmack auf die schriftliche Führerscheinprüfung

Und wieder ist eine Fahrstunde vorbei. Heute schreibe ich ein wenig spät, aber das macht ja denke ich nichts ;-) War zwar heute (oder gestern, wenn ich mal auf die Uhr schaue ;-) ) auch nicht ganz perfekt, aber immerhin wieder was gelernt. So kann ich nun mehr oder weniger das anfahren am Berg. Nach dem ich dann ein bisschen das Fahrschulauto gequält habe, hat mein Fahrschullehrer gemeint das wir nun jemand von einer Theoretischen Fahrprüfung abholen werden, die man ja üblicherweise beim TÜV macht. Junge, Junge ich sags euch, da hat man nach der Prüfung doch einige mit langen Gesichtern gesehen. Ist aber natürlich auch ärgerlich wenn man durch die Theoretische Fahrprüfung fliegt.

Damit mir das nicht passiert heißt es fleißig lernen. Antrag ist abgegeben und Geld wurde bezahlt, jetzt warte ich nur noch auf eine Bescheinigung vom Amt für meinen Fahrlehrer, damit er mich anmelden kann.

Das wars auch schon wieder, morgen (oder heute) gibt’s wahrscheinlich wieder ein wenig Theorie – Wie war das noch mal mit Bremsweg, Anhalteweg oder Reaktionsweg? *g* alles weitere dann morgen hier im Führerschein-Blog.

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